Transportasi Healthcare, Ambisi Bidang Kesehatan Uber & Lyft

Fikriah Nurjannah . February 22, 2022

foto: theverge.com

Teknologi.id - Selama beberapa tahun terakhir, perusahaan transportasi online Lyft dan Uber telah beralih ke bisnis transportasi medis non-darurat (NEMT), menawarkan jaringan mereka ke organisasi kesehatan yang perlu menjadwalkan perjalanan untuk pasien.

NEMT digunakan sebagai cara untuk membantu pasien berpenghasilan rendah dan penerima Medicaid yang mendapatkan janji temu yang mungkin mereka lewatkan karena mereka tidak memiliki akses transportasi.

Kebutuhan akan layanan semacam itu sangat penting, bagi jutaan orang di Amerika Serikat, yang sebagian besar berpenghasilan rendah, melewatkan janji bertemu dokter setiap tahun karena hambatan transportasi, dan merugikan sistem kesehatan miliaran dolar.

Namun, sementara NEMT sering dilakukan melalui perusahaan yang berdedikasi, grup rideshare sekarang tertarik pada apa yang diperkirakan menjadi pasar senilai $3 miliar.

Rideshare adalah alternatif yang lebih murah untuk organisasi perawatan kesehatan, dan beberapa ahli berpikir bahwa ini memiliki potensi untuk mengisi kesenjangan dalam hal yang dapat ditawarkan oleh layanan NEMT.

Tetapi penelitian sejauh ini belum membuktikan hal tersebut, dan dokter mengatakan mereka khawatir pengemudi Uber dan Lyft tidak cukup terlatih untuk mengangkut jenis penumpang yang biasanya menggunakan NEMT dengan aman.

“Ini memiliki manfaat fleksibilitas,” kata Yochai Eisenberg, asisten profesor disabilitas dan pengembangan manusia di University of Illinois Hospital & Health Sciences System.

“Ini dapat menghemat uang, dan lebih murah daripada banyak infrastruktur yang ada. Tetapi biaya yang lebih rendah mengurangi kualitas yang dapat disediakan oleh perusahaan transportasi tradisional.”

Lyft adalah perusahaan rideshare pertama yang meluncurkan program NEMT. Pada tahun 2016, ia mulai menawarkan organisasi pelayanan kesehatan kemampuan untuk memesan perjalanan untuk pasien melalui platformnya.

Pada April 2021, perusahaan meluncurkan program Lyft Pass for Healthcare, yang memungkinkan organisasi menanggung biaya perjalanan yang dipesan sendiri oleh pasien.

Uber meluncurkan program NEMT pada tahun 2018. Kedua perusahaan telah memperluas kemitraan mereka dengan sektor perawatan kesehatan selama beberapa tahun terakhir. Uber dan Lyft sekarang memiliki sistem mereka yang dibangun ke dalam beberapa platform catatan kesehatan elektronik, sehingga dokter dapat menjadwalkan langsung melalui catatan medis pasien.

Mereka juga memiliki program khusus yang tersedia di beberapa kota, yang disebut Lyft Assisted dan Uber Assist, di mana pengemudi memberikan bantuan fisik ringan kepada pengendara yang berjalan dari pintu ke pintu daripada hanya membawa penumpang ke trotoar.

Sementara Lyft dan Uber menganggap layanan bantuan mereka terpisah dari program NEMT mereka, ada beberapa tumpang tindih, dimana organisasi kesehatan yang bermitra dengan Lyft untuk NEMT dapat menjadwalkan perjalanan bantuan Lyft untuk pasien, dan program NEMT Uber menarik dari kumpulan pengemudi umum, yang mencakup Uber Assist driver.

Uber mengatakan dalam sebuah pernyataan publik pada bulan Januari bahwa mereka memiliki lebih dari 3.000 pelanggan layanan kesehatan dan mengalami pertumbuhan lebih dari 70 persen dalam pemesanan untuk layanan kesehatannya antara akhir 2020 dan akhir 2021. Lyft tidak menanggapi pertanyaan mengenai jumlah pemesanan melalui program kesehatan perusahaannya.


Uber dan Lyft Mencoba Memposisikan Diri Sebagai Perusahaan Kesehatan

Dengan program-program baru dan layanan yang diperluas ini, Uber dan Lyft tampaknya berusaha untuk memposisikan diri mereka sebagai perusahaan perawatan kesehatan.

Uber baru saja mempekerjakan kepala petugas medis pertamanya, ahli geriatri, Michael Cantor. Lalu, Kepala perawatan kesehatan Lyft yang baru, Buck Poropatich, berasal dari strategi perawatan kesehatan dan latar belakang bisnis.

Lyft dan Uber mengatakan bahwa mereka ingin menambah dan meningkatkan layanan NEMT saat ini, yang dicakup oleh program Medicaid negara bagian dan beberapa program Medicare.

Perjalanan NEMT yang khas lebih mahal daripada rideshare, dan biasanya ditangani oleh perusahaan yang mempekerjakan pengemudi yang terlatih untuk mengangkut orang-orang dengan kondisi medis.

Perjalanan kesehatan melalui perusahaan rideshare dilakukan oleh kontraktor yang bekerja untuk platform teknologi, dan yang mendapatkan pelatihan terbatas. Jika mereka memutuskan untuk berpartisipasi dalam program bantuan fisik, atau tanpa pelatihan sama sekali.

Sementara pelatihan pengemudi yang lebih sedikit adalah sebuah kerugian, rideshare bisa lebih fleksibel, kata Krisda Chaiyachati, asisten profesor kedokteran di Rumah Sakit University of Pennsylvania.

Perusahaan NEMT tradisional harus dipesan terlebih dahulu, dan pasien mendapatkan kesempatan terbuka dimana mereka dapat dijemput. Terkadang, fasilitas ini tidak dapat diandalkan.

“Bukan hanya kendaraan yang tidak terlihat,” kata Chaiyachati. Bahkan jika orang berhasil membuat janji tepat waktu, dokter mungkin terlambat, dan pasien akan ketinggalan perjalanan pulang.

Disamping itu, Program berbagi tumpangan memiliki beberapa keberhasilan. Beberapa sistem kesehatan individu melaporkan hasil yang baik beralih ke rideshare untuk program NEMT mereka.

Mereka menemukan lebih banyak perjalanan tepat waktu, waktu tunggu yang lebih singkat, dan kepuasan pasien yang tinggi. Khususnya, program berbagi tumpangan juga jauh lebih murah dan mengarah pada penghematan biaya untuk sistem kesehatan dan perusahaan asuransi, dimana kendaraan disubsidi oleh perusahaan, menghasilkan produk yang lebih murah meskipun bisnisnya tidak menguntungkan.

Tetapi beberapa studi yang dirancang lebih ketat yang melihat masalah utama yang dihadapi NEMT, tingginya tingkat kesalahan janji temu, belum menemukan banyak manfaat dari rideshare.

Chaiyachati menjalankan penelitian di West Philadelphia pada tahun 2016 dan 2017 yang menemukan bahwa orang yang menawarkan tumpangan Lyft tidak lebih mungkin untuk datang ke janji mereka daripada orang yang tidak diberi tumpangan.


Baca Juga : Tobii: Eye-tracking Adalah Lompatan Besar Bagi Teknologi VR


Studi lain, yang diterbitkan pada tahun 2020, menemukan bahwa pendaftar Medicaid memiliki pengalaman berkendara yang serupa dengan NEMT rideshare dan non-rideshare, tetapi orang-orang yang memiliki lebih banyak perjalanan rideshare memiliki peluang lebih besar untuk gagal dalam pengambilan. Namun, disamping itu, Lyft menerbitkan surat yang mendorong kembali penelitian itu, mengkritik metodologinya.

“Di satu sisi, ini menunjukkan bahwa [rideshare] sama baiknya dengan cara tradisional” dalam hal pengalaman pasien, kata Eisenberg, seorang penulis studi tahun 2020.

“Ini menghemat waktu dan uang, memiliki fleksibilitas, dan kepuasan tetap sama. Tidak apa-apa – tidak harus lebih baik."

Tapi disisi lain, dia mencatat, tingkat kegagalan pengambilan yang lebih tinggi menjadi perhatian. Penelitian lebih lanjut diperlukan untuk mendapatkan pemahaman yang baik tentang peran rideshare di NEMT, dan Eisenberg sulit untuk melakukan penelitian yang ketat, karena perusahaan rideshare, seperti kebanyakan perusahaan teknologi, enggan membagikan data mereka sendiri.

Studi yang dilakukan sejauh ini menunjukkan bahwa meningkatkan akses kesehatan tidak sesederhana hanya menggunakan algoritma untuk memesan fasilitas seseorang, kata Chaiyachati.

Dalam studinya, orang-orang mengatakan mereka melewatkan janji karena ingin bersepeda dengan teman atau anggota keluarga yang akhirnya tidak ada atau karena mereka menganggap janji itu tidak penting.

Transportasi, katanya, diperlukan untuk perawatan yang baik, tetapi jika perusahaan rideshare ingin memecahkan masalah kesehatan, mereka harus menawarkan lebih dari sekedar instrumen tumpul dari mobil yang tersedia.

Mobil perlu disertai dengan pemahaman yang lebih kuat tentang apa hambatan orang terhadap mobil adalah dan cara untuk mengidentifikasi subset seseorang di mana akses ke perjalanan yang lebih fleksibel dan tepat waktu adalah apa yang diperlukan untuk membantu mereka mencapai janji dengan dokter mereka.

(fnj)

author0
teknologi id bookmark icon

Tinggalkan Komentar

0 Komentar